传说车市最难的“8月”，其实车企都过得还不错；传说的“金9”，现在看来成色也不会太差，光是上半个月的上市更新车型就已经至少保证“一天一款”的频率。
据不完全统计，9月上半个月的15天里，就有近20款新车上市，它们覆盖10万-50万价格区间，涵盖新能源与燃油动力，车型包括轿车、SUV及旅行车。其中，多款插电混动车型集中亮相，更是反映出市场对这一技术路线车型的旺盛需求。注意！这个9月几乎没有大型国内车展。
即便到了9月下旬，新车扎堆的盛况丝毫未减，甚至更胜一筹。掰着手指粗略统计了下，9月最后一周，有超过30款新车迎来预售或上市。这是市场的疯狂还是品牌的默契？
有人可能会说，“新能源时代，一次OTA升级就会让车型功能天翻地覆，早先迭代早已替换换代概念，现在更新让迭代更为频繁。”显然，“系统更新”已经成为“车型更新”的另一种定义，一个月发布半百款车型也就变得没有那么惊讶或惊艳了。随着汽车品牌越来越多，尤其是新能源品牌的涌入，使得汽车产品的数量和换代频率呈爆发式增长，也不断绷紧汽车行业的神经。
展开剩余79%“一年磨一剑”的更新频率成了一种常态，这种快节奏的产品更新模式，迫使所有参与者不得不跟上步伐。毕竟，落后真的会挨打，甚至会被淘汰。
毕竟，中国汽车市场已从增量市场转向存量市场，消费者购车需求趋于理性，而新车销售又主要来自消费者的换购和增购。这意味着，一家车企多卖一辆车，很可能另一家车企就要少卖一辆车。纵然中国汽车不想，不愿提内卷，但内卷避无可避。
感叹，在此画一句号。我们去繁从简，合并同类项，找找9月新车的重要特征。
以比亚迪为例，9月共八场大型发布会（区域型发布会不计），涉及旗下五大品牌网络。其中仰望2场，腾势2场，方程豹1场，王朝网2场，海洋网1场。
仰望本就是高端路线，U8L鼎世版与U9X主打一个顶级奢华和性能，仅代表比亚迪自己，或者代表中国汽车面向世界品牌，意义大于车型。
重点就在方程豹钛7、2026款腾势N9、腾势N8L、2026款唐DM-i、海豹07DM-i。除了钛7和腾势N8L是全新车型，其他都是年度款。但如果仔细了解这些车型的特点会发现，比亚迪在“搞事”——搞一个全新的比亚迪车联生态。
其实就在钛7的上市发布会上，比亚迪一改以往“理工男”形象，没有再说那些枯燥的拆解技术，而是更多在聊体验、讲生态。从用户的视角出发，告诉大家钛7究竟能够做到什么，且这种风格也一度延续到腾势、王朝、海洋的新车发布会上。
其实说得更简单直白些，从钛7到延伸的一系列车型上，与更多品牌，诸如好孩子、倍轻松等联手推出车载精品，从智能儿童安全座椅到智能眼罩、颈部按摩椅，与支付宝深度联动，实现语音点单、刷脸支付等等。当然还有接下来在各个比亚迪车型上会看到的后排联动Pad屏，重点是，这个屏——比亚迪“自”造。
到此为止，我们再回顾一次今年以来，比亚迪在车型端、市场端的大动作。
年初，全系搭载天神之眼智能辅助驾驶系统，普及智能辅助驾驶在市场上的应用；接下来是推出“兆瓦闪充”，逐步开始推广比亚迪闪充及充电桩铺设；年中阶段，在王朝网和海洋网，尤其是中低端车型下沉云辇及底盘悬架升级，同时针对现有混动系统依然在不遗余力进行升级，确保综合续航提升，燃油消耗进一步降低……
当智驾普及、充电普及、性能普及之后，比亚迪已然开始对智舱下手了！
以往，我们称，比亚迪每隔一段时间从其“技术鱼池”中捞几条鱼；现在，鱼池显然丰收，以网代捞，大面积撒网。
以往，比亚迪是在每一款新车上，用技术来弥补某一环节的短板，以增加产品的说服力和性能力；现在他们正快速用印证后的技术快速砌墙，让全系产品形成大品牌系的生态闭环。
在闭环之外，同样是市场的跟随。
业内不少媒体观察到，部分中国品牌在紧紧跟随着比亚迪的脚步，或许比亚迪前脚刚刚举行发布会，该品牌紧随或同日举行同类车型的发布上市。是巧合？是默契？都不重要，反正侧面都是在印证比亚迪的品牌号召力、产品说服力、技术影响力。且无论对手怎样跟随，总有一项是跟随者缺少或不具备的。
闭环，绝不代表“闭关”。我们不能忽视比亚迪庞大技术鱼池带来的盈利，也不能抹擦了比亚迪对终端潜客迫切需求的敏锐嗅觉。
仍以方程豹品牌为例，为何要坚定不移推出与扩充“钛”系列。
或者说，如果没有之前钛3的推出，市场是否被豹系列带偏？以为方程豹是个做硬派越野车的品牌事业部？大家是忘了最早品牌推出之初，方程豹的定义——专业个性化品牌。
从未说过，方程豹只造硬派越野，只造越野。对于方程豹总经理熊甜波来说，她清楚知晓，只有“钛”系列产品接过走量众人，“豹”系列产品才能真正朝着带大梁硬派SUV腹地猛攻。过去，没有“钛”系列的助力，“豹”系列一直很难花费太大篇幅，去阐述自身的玩乐属性究竟有多丰富，必须兼顾一部分的城市用户。如今，终于可以没有包袱地大展拳脚。
对于方程豹来说，现在的“双线战略布局”无疑更为合理。另外，这也能视为比亚迪对当前禁锢、饱和市场的一次“松绑”。毕竟，让钛系列逐步杀入主流大众市场，方程豹的终端覆盖面积也无疑更加宽广。
潇湘晨报记者毛传
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